2024-05-09@01:55:26 GMT
۳۳۷ نتیجه - (۰.۰۱۲ ثانیه)
جدیدترینهای «اسقاط خودروی فرسوده»:
بیشتر بخوانید: اخبار اقتصادی روز در یوتیوب
تین نیوز آیین نامه اجرایی ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو مربوط به اسقاط خودروهای فرسوده از سوی معاون اول رییس جمهور ابلاغ شد. به گزاش تین نیوز به نقل از مهر، تصویب نامه هیأت وزیران در خصوص آئین نامه اجرایی ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو ابلاغ شد. در این آئین نامه تعداد گواهی اسقاط حاصل از اسقاط خودروهای فرسوده افزایش یافته است تا بدین ترتیب انگیزه مالکان این دسته از خودروها برای جایگزینی افزایش یابد. در عین حال توجه ویژه به اسقاط موتورسیکلت های فرسوده و خودروهای سنگین فرسوده نیز در این آئین نامه دیده شده است. همچنین کارگروهی نیز موظف به اولویت بندی و تخصیص اعتبار برای نوسازی ناوگان خودروهای فرسوده شده است. بر اساس این آئین...
تصویب نامه هیأت وزیران در خصوص آئین نامه اجرایی ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو ابلاغ شد. در این آئیننامه تعداد گواهی اسقاط حاصل از اسقاط خودروهای فرسوده افزایش یافته است تا بدین ترتیب انگیزه مالکان این دسته از خودروها برای جایگزینی افزایش یابد. در عین حال توجه ویژه به اسقاط موتورسیکلتهای فرسوده و خودروهای سنگین فرسوده نیز در این آئیننامه دیده شده است. همچنین کارگروهی نیز موظف به اولویتبندی و تخصیص اعتبار برای نوسازی ناوگان خودروهای فرسوده شده است. همچنین مطابق با این آئین نامه واردکنندگان خودرو (غیر از برقی و هیبریدی (ترکیبی)) موظفند به ازای واردات هر یک خودرو، مطابق با رتبه انرژی خودروی وارداتی و با توجه به قیمت خودروی وارداتی خود مطابق با جدول زیر...
آیین نامه اجرایی ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو مربوط به اسقاط خودروهای فرسوده از سوی معاون اول رییس جمهور ابلاغ شد. به گزارش مشرق، تصویب نامه هیأت وزیران در خصوص آئین نامه اجرایی ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو ابلاغ شد. در این آئیننامه تعداد گواهی اسقاط حاصل از اسقاط خودروهای فرسوده افزایش یافته است تا بدین ترتیب انگیزه مالکان این دسته از خودروها برای جایگزینی افزایش یابد. در عین حال توجه ویژه به اسقاط موتورسیکلتهای فرسوده و خودروهای سنگین فرسوده نیز در این آئیننامه دیده شده است. همچنین کارگروهی نیز موظف به اولویتبندی و تخصیص اعتبار برای نوسازی ناوگان خودروهای فرسوده شده است. برای مشاهده متن کامل آئین نامه اینجا را کلیک کنید. بر اساس این آئین نامه...
آیین نامه اجرایی اسقاط خودروهای فرسوده از سوی معاون اول رییس جمهور ابلاغ شد. - اخبار اقتصادی - به گزارش خبرگزاری تسنیم، تصویب نامه هیأت وزیران در خصوص آئین نامه اجرایی ماده 10 قانون ساماندهی صنعت خودرو ابلاغ شد.بر اساس این آئین نامه سن فرسودگی خودروهای سواری شخصی بنزینی 20 سال و خودروهای عمومی بنزینی و دوگانه سوز 12 سال تعیین شده است.همچنین مطابق این آئین نامه واردکنندگان خودرو موظفند به ازای واردات هر یک خودرو، مطابق با رتبه انرژی خودروی وارداتی و با توجه به قیمت خودروی وارداتی خود نسبت به ارائه گواهی اسقاط مطابق با گروه کاربری متناسب اقدام کنند. بر اساس جدول مربوطه برای واردات هر خودرو سواری از 1 تا 3 دستگاه خودرو باید اسقاط شود. برای...
آیین نامه اجرایی ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو مربوط به اسقاط خودروهای فرسوده از سوی معاون اول رییس جمهور ابلاغ شد. به گزارش مهر، تصویب نامه هیأت وزیران در خصوص آئین نامه اجرایی ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو ابلاغ شد. در این آئیننامه تعداد گواهی اسقاط حاصل از اسقاط خودروهای فرسوده افزایش یافته است تا بدین ترتیب انگیزه مالکان این دسته از خودروها برای جایگزینی افزایش یابد. در عین حال توجه ویژه به اسقاط موتورسیکلتهای فرسوده و خودروهای سنگین فرسوده نیز در این آئیننامه دیده شده است. همچنین کارگروهی نیز موظف به اولویتبندی و تخصیص اعتبار برای نوسازی ناوگان خودروهای فرسوده شده است. برای مشاهده متن کامل آئین نامه اینجا را کلیک کنید. بر اساس این آئین نامه...
یکی از عواملی که نه تنها آسیب جدی به هوای کلانشهرها وارد میکند بلکه ضربه محکمی به وضعیت بنزین و اقتصاد ایران میزند، شمار چشمگیر خودروهای فرسوده در کشور است. گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو؛ پیشتر گفته شده بود که عامل مهم و مقصر اصلی آلودگی هوا در کلانشهرهای ایران وجود وسایل نقلیه فرسوده است. آلودگی هوا در نیمه دوم سال جاری به قدری زیاد بود که مردم ایران اکثر روزهای پاییز و زمستان را با آلودگی شدید هوا سپری کردند. در گزارشی که کمیسیون محیط زیست مجمع وزرای ادوار جمهوری اسلامی ایران منتشر کرده بود، آمده است که طبق قانون توسعه حمل و نقل عمومی و مدیریت مصرف سوخت از سال ۱۳۸۶ تا سال ۱۳۹۰ میبایست سهم ناوگان حمل و...
گشت و گذار خودروهای فرسوده در سطح شهر علاوه بر اینکه آلودگی محیط زیست را دو چندان میکند، خطر بروز بیماری افراد را نیز افزایش میدهد. دولت به منظور کاهش آلودگی هوا و ورود خودروهای جدید به بازار طرح اسقاط خودروهای فرسوده را مطرح کرد. این روزها برخی از متقاضیانی که در طرح خودروهای فرسوده ثبت نام کرده اند، با تاخیر در تحویل خودروی صفر کیلومتر مواجه شدند.شهروندخبرنگار ما با ارسال پیامی خواستار رسیدگی به این موضوع شد. متن پیام شهروندخبرنگار با سلام ما از برندگان طرح خودروی فرسوده هستیم که سال گذشته خودرویی را که قیمتش در بازار حداقل ۱۵۰ میلیون تومان بود را به صورت رایگان اسقاط کردیم و در ایران خودرو خودروی پژو ۲۰۷ ثبت نام...
سخنگوی صنعت بازیافت و اسقاط خودرو فرسوده کشور گفت: ۱۳ مرکز اسقاط خودرو در اصفهان وجود دارد که باید سالانه ۶۵ هزار خودروی فرسوده را از رده خارج کند.جلال امینی فرد افزود:تعداد ۳.۵ میلیون انواع خودرو فرسوده در کشور داریم که با از رده خارج کردن این تعداد روزانه ۴۰ میلیون لیتر در مصرف سوخت صرفه جویی میشود که بدون شک اثر مثبتی در ناترازی سوخت مصرفی در کشور خواهد داشت.او گفت: در استان اصفهان در حال حاضر ۱۳ مرکز اسقاط فعال داریم که قادر خواهند بود در سال ۶۵ هزار را از رده خارج کند و برای ۳۰۰ نفر به صورت مستقیم اشتغال زایی فراهم کنند.سخنگوی صنعت بازیافت و اسقاط خودرو فرسوده کشور گفت: با ابلاغ نکردن آئین نامه...
بهگزارش قدس آنلاین، هر خودروی فرسوده تقریباً روزانه ۴.١٣ لیتر مصرف مازاد بنزین دارد که با نرخ ٧٠ سنت قیمت فوب خلیج فارس، ٣۵ هزار تومان محاسبه میشود که نسبت به مصرف بنزین آزاد، هر یک خودروی فرسوده، ١٣٢ هزار و ١۶٠ تومان بنزین بیشتر در روز مصرف میکند که این عدد در سال به ۴٨ میلیون و ٢٣٨ هزار تومان میرسد. در پیمایش ١٠٠ کیلومتر، بهترین خودروهای ما هفت لیتر مصرف سوخت دارند، در حالی که این عدد در خودروهای خارجی سه لیتر است. بهتازگی جلیل سالاری در این رابطه به ایسنا گفته است: تولید در داخل کشور بیش از استانداردهای دنیا و مصارف سه برابر استاندارد دنیاست، میزان مصرف بنزین ۱۱۵ میلیون لیتر، مصرف سیانجی حدود ۲۰ میلیون...
رئیس انجمن مراکز اسقاط و بازیافت خودروهای فرسوده از تردد ۱۳ میلیون خودرو فرسوده در کشور خبر داد و گفت: ۳۷ درصد از خودروهای کشور فرسوده هستند. به گزارش باشگاه خبرنگاران جوان، مشهدی شریف گفت: در حال حاضر ۳۵ میلیون خودرو در کشور در حال تردد هستند که از این تعداد ۱۳ میلیون خودرو فرسوده هستند. او گفت: به طور کلی ۳۷ درصد از خودروهای کشور فرسوده هستند و طبق قانون ساماندهی صنعت خودرو از تردد آنها در کلانشهرها جلوگیری خواهد شد. او گفت: متاسفانه در ۶ سال گذشته خسارتی نظیر آلودگی هوا از ۲.۰۶ میلیارد دلار به ۱۱.۰۳ میلیارد دلار در سال ۱۴۰۱ رسیده است؛ یعنی ۴.۰۴ صدم افزایش یافته است. او گفت: علت اصلی آلودگی هوا از رده...
تین نیوز رییس انجمن مراکز اسقاط از اسقاط ۵۰ هزار خودروی فرسوده تا پایان آذر خبر داد و گفت: به دلیل عدم تصویب و ابلاغ آیین نامه از رده خارج کردن خودروهای فرسوده از سوی دولت، کار به کندی پیش می رود. به گزارش تین نیوز به نقل از مهر، محمودی مشهدی شریف رئیس انجمن مراکز اسقاط و بازیافت خودرو در مورد آخرین وضعیت اسقاط خودروهای فرسوده در سال جاری اظهار کرد: تا پایان آذر ماه در مجموع ۵۰ هزار خودروی فرسوده اسقاط شده است. وی افزود: هدف گذاری ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده، اسقاط ۱۰۰ هزار خودرو تا پایان امسال بود اما به دلیل عدم تصویب و ابلاغ آئین نامه از رده خارج کردن خودروهای فرسوده از...
به گفته رئیس مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم سالانه به تعداد خودروهای فرسوده اضافه میشود اما در نیمه نخست امسال نیز ۳۵ هزار خودرو اسقاط شد که نشان میدهد این روند بسیار کُند است. داریوش گلعلیزاده، رئیس مرکز ملی هوا و اقلیم با بیان اینکه حدود هفت میلیون خودروی فرسوده در کشور تردد میکنند، گفت: علاوه بر خودروهای فرسوده، تعداد بالایی هم موتورسیکلت فرسوده در کشور وجود دارد که به نوسازی و از رده خارج شدن نیاز دارند. از طرفی بیش از ۸۵ درصد ناوگان حملونقل عمومی به سن فرسودگی رسیدهاند که تردد این وسایل نقلیه به افزایش آلودگی هوا منجر میشود. رئیس مرکز تغییر اقلیم و هوا خاطرنشان کرد: علاوه بر اینکه سالانه به تعداد خودروهای فرسوده اضافه...
تین نیوز رئیس انجمن مراکز اسقاط خودرو گفت: در ۳ ماهه پاییز امسال حدود ۲۰ هزار دستگاه خودروی فرسوده در کشور اسقاط شده است. به گزارش تین نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، محمود مشهدی شریف رئیس انجمن مراکز اسقاط و بازیافت خودرو های فرسوده گفت: در پاییز امسال حدود ۲۰ هزار دستگاه خودروی فرسوده را اسقاط و از رده خارج کرده ایم. او گفت: طبق آمار در سال ۹۸، چیزی بالغ بر ۷ هزار دستگاه، سال ۹۹، سیزده هزار، سال ۱۴۰۰، کمتر از ۳۰ هزار دستگاه، سال گذشته بیش از ۲۰ هزار دستگاه و امسال هم در چهارماهه ابتدای سال حدود ۳۹ هزار خودرو اسقاط شده است. مشهدی شریف گفت: امسال روند افزایشی در اسقاط خودروی فرسوده داشتیم....
رئیس انجمن مراکز اسقاط خودرو گفت: در ۳ ماهه پاییز امسال حدود ۲۰ هزار دستگاه خودروی فرسوده در کشور اسقاط شده است. به گزارش مشرق، محمود مشهدی شریف رئیس انجمن مراکز اسقاط و بازیافت خودروهای فرسوده گفت: در پاییز امسال حدود ۲۰ هزار دستگاه خودروی فرسوده را اسقاط و از رده خارج کرده ایم. او گفت:طبق آمار در سال ۹۸، چیزی بالغ بر ۷ هزار دستگاه، سال ۹۹، سیزده هزار، سال ۱۴۰۰، کمتر از ۳۰ هزار دستگاه، سال گذشته بیش از ۲۰ هزار دستگاه و امسال هم در چهارماهه ابتدای سال حدود ۳۹ هزار خودرو اسقاط شده است. مشهدی شریف گفت: امسال روند افزایشی در اسقاط خودروی فرسوده داشتیم. بیشترین تعداد اسقاط در ماه شهریور با ۱۰ هزار دستگاه...
رییس انجمن مراکز اسقاط خودروهای فرسوده ضمن اشاره به تعلل ۸ ماهه دولت در تصویب آیین نامه اسقاط خودرو، گفت که این موضوع موجب کاهش ۸۰ درصدی اسقاط خودرو شده است. به گزارش مهر، محمود مشهدی شریف امروز در نشست خبری انجمن صنفی مراکز اسقاط و بازیافت خودرو، با اشاره به لزوم اسقاط خودروهای فرسوده اظهار کرد: کاهش مصرف سوخت، کاهش آلودگی هوا، کاهش تصادفات جادهای و مرگ و میر ناشی از آن، افزایش اشتغال، بهبود وضعیت مبلمان شهری، تأمین ضایعات کارخانجات فولاد کشور، تکمیل زنجیره خودرو از مزایای اسقاط خودروهای فرسوده است. رییس انجمن صنفی مراکز اسقاط و بازیافت خودروهای فرسوده بیان کرد: هر خودروی فرسوده تقریباً در روز ۴.۱۳ صدم لیتر بنزین بیشتر مصرف میکند. با...
رئیس انجمن صنفی مرکز اسقاط و بازیافت خودرو با اشاره به آسیب تاخیر هشت ماهه در تصویب و ابلاغ آییننامه از رده خارج کردن خودروهای فرسوده، گفت: طبق اطلاعات واصله اکنون فقط حدود ۴۰۰۰ میلیارد تومان در صندوق ملی محیطزیست است که برای ما ابهام دارد . - اخبار اقتصادی - به گزارش خبرگزاری تسنیم، محمود مشهدی شریف در نشستی خبری ضمن اشاره به اهمیت موضوع اسقاط خودروهای فرسوده، گفت: طبق آمار تعداد مرگ و میر ناشی از آلودگی کشور، بیش از ٢6 هزار نفر در سال اعلام شده که از این تعداد بالغ بر 6400 نفر در تهران بر اثر آلودگی هوا جان خود را از دست میدهند. میزان خسارت ناشی از این آلودگی در کمترین حالت ممکن ٨.٢...
به گزارش قدس آنلاین، محمود مشهدی شریف امروز در نشست خبری انجمن صنفی مراکز اسقاط و بازیافت خودرو، با اشاره به لزوم اسقاط خودروهای فرسوده بیان داشت: کاهش مصرف سوخت، کاهش آلودگی هوا، کاهش تصادفات جاده ای و مرگ و میر ناشی از آن، افزایش اشتغال، بهبود وضعیت مبلمان شهری، تامین ضایعات کارخانجات فولاد کشور، تکمیل زنجیره خودرو از مزایای اسقاط خودروهای فرسوده است. رئیس انجمن صنفی مراکز اسقاط و بازیافت خودروهای فرسوده بیان داشت: هر خودروی فرسوده تقریبا در روز ۴.۱۳ صدم لیتر بنزین بیشتر مصرف می کند. با توجه به اینکه قیمت هر لیتر بنزین فوب خلیج فارس ۷۰ سنت (۳۵ هزار تومان) و قیمت بنزین آزاد در کشورمان ۳ هزار تومان است بنابراین تفاوت قیمت هر لیتر...
هفتهای که گذشت «آلودهترین هفته تهران» از ابتدای سال ۱۴۰۲ تاکنون بود. آنچه مشخص است آلودگی هوا این روزها به یکی از معضلات کلانشهرهای کشور بدل شده و ادارات و مدارس را بار دیگر به تعطیلی کشانده است. آمارها حاکی از آن است که آلودگی هوا سالانه باعث مرگ ۲۶هزار نفر در ایران میشود. به گزارش دنیای اقتصاد، همچنین گفته میشود آلودگی هوا سومین عامل مرگومیر در کشور است؛ این در حالی است که جولان خودروهای فرسوده در جادهها را میتوان یکی از فاکتورهای بسیار تاثیرگذار بر این موضوع دانست. مشکلی که گرچه همیشه در ایران وجود داشته، اما در سالهای اخیر به دلیل نوعی خلاء قانونی از یک طرف و ممنوعیت واردات خودرو از سوی دیگر، روند اسقاط فرسودهها...
به گزارش خبرنگار مهر، مهران سالاریه در مراسم امضای تفاهمنامه همکاری ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده و انجمن صنفی مراکز اسقاط، اظهار کرد: هدف اصلی این ستاد برنامهریزی و نوسازی ناوگان فرسوده کشور و از رده خارج کردن خودروهای فرسوده است. رئیس ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده، ضمن اشاره به برنامه هفتم توسعه، خاطرنشان کرد: بر اساس مصوبه مجلس، سالانه بایستی ۵۰۰ هزار خودرو فرسوده از رده خارج شود که این رقم با روند فعلی اسقاط خودروهای فرسوده قابل تحقق نیست. این تفاهمنامه یکی از گامهای لازم در جهت شتاب گرفتن اسقاط خودروهای فرسوده است. سالاریه اضافه کرد: قطعاً انجمن اسقاط خودروهای فرسوده میتواند نقش مهمی در این زمینه داشته باشد که بر این اساس نیاز...
تین نیوز اسقاط خودرو فرسوده و تعویض آن با خودروهای نو مثل شاهین آن هم به صورت قسطی، رویایی به نظر می رسد ولی این رویا برای بعضی افراد به ماجرایی عجیب و پر درد و رنج تبدیل شده است. طرح تعویض خودروهای فرسوده نخستین بار به صورت جدی در دوران ریاست جمهوری احمدی نژاد اجرا شد. در آن دوران افراد فراوانی توانستند خودروی فرسوده خود را با اعتبارات و تسهیلاتی که در نظر گرفته شده بود تبدیل به خودروی نو کنند. بعد از دوره کوتاهی این طرح با وقفه های طولانی مواجه شد و در برخی مقاطع به صورت کج دار و مریز به اجرا درآمد. متاسفانه طرح اسقاط خودروهای فرسوده و جایگزینی آن با خودروهای نو برای بعضی...
ورود جدی دولت به بخش اسقاط خودرو و راهاندازی یک سامانه یکپارچه برای ثبت اطلاعات خودروهای اسقاطی موضوعی است که میتواند طرح واردات خودرو خارجی با گواهی اسقاط را ساماندهی کرده و مزایایی همچون کاهش آلایندگی ناشی از خودروهای فرسوده را نیز به دنبال دارد. به گزارش خبرنگار ایمنا، فرآیند اسقاط وسایل نقلیه فرسوده از سال ۱۳۸۵ شروع شده، اما در طول این مدت تنها دو میلیون دستگاه نوسازی شده است، بنابراین از مجموع وسایل نقلیه موجود در کشورمان، حدود ۱۱.۵ میلیون دستگاه، در سن فرسودگی قرار دارند که از این تعداد، سهم موتورسیکلتها ۹ میلیون دستگاه بوده و مابقی نیز سهم انواع خودروست. پیشبینی میشود در صورت ادامه این روند، تا سال ۱۴۰۴ تعداد خودروهایی که به سن فرسودگی...
به گزارش اکوفارس به نقل از ایسنا، بر اساس آمار ارائه شده توسط ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده، روند اسقاط این خودروها طی سالهای اخیر روندی صعودی داشته که مقایسه میزان اسقاط خودروهای فرسوده در نیمه نخست سالهای ۱۳۹۹ تا ۱۴۰۲ نشانگر افزایش اسقاط خودروهاست. در حالیکه ظرف مدت شش ماه ابتدایی سال ۱۳۹۹، حدود ۷۰۰۰ دستگاه خودروی فرسوده در کشور اسقاط شده بود، در شش ماهه ۱۴۰۰ به ۷۵۰۰ دستگاه رسید و در شش ماهه ۱۴۰۱، به ۱۰ هزار دستگاه نزدیک شد، اما در مدت مشابه سال جاری (شش ماهه ابتدایی ۱۴۰۲) این عدد سه برابر شده و ۳۰ هزار دستگاه خودروی فرسوده در کشور اسقاط شده است. بر اساس آمار، از این ۳۰ هزار خودروی فرسوده...
به گزارش خبرگزاری مهر بر اساس اعلام ایدرو، مهران سالاریه رئیس ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده با اشاره به اینکه ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده پس از انتقال از وزارت راه و شهرسازی به وزارت صمت عملاً از اردیبهشت ماه سال جاری فعالیت خود را آغاز کرد، گفت: در همان ابتدای امر با توجه به ضعفهای فراوان سامانه قبلی، اقدام به طراحی سامانه جدید در این حوزه کردیم. وی یکی از موضوعات اصلی ستاد را تعیین تکلیف کشندههای مشمول بند «ث» ماده ۳۰ قانون احکام دائمی عنوان کرد و افزود: متأسفانه چندین ماه مالکان این کشندهها بلاتکلیف بودند که به جهت مساعدت با این دسته از رانندگان تاکنون بیش از ۲ هزار دستگاه کشنده با پرداخت...
از ابتدای امسال تا پایان نیمه ابتدایی سال جاری، ۳۰ هزار خودرو فرسوده اسقاط شده که سه برابر آمار اسقاط در شش ماهه نخست سال گذشته است؛ از این میزان بالغ بر ۶۰ درصد سهم طرحهای نقدی (ارائه خودروی فرسوده و دریافت وجه آن توسط صاحبان خودروی فرسوده) است. به گزارش ایسنا، بر اساس آمار ارائه شده توسط ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده، روند اسقاط این خودروها طی سالهای اخیر روندی صعودی داشته که مقایسه میزان اسقاط خودروهای فرسوده در نیمه نخست سالهای ۱۳۹۹ تا ۱۴۰۲ نشانگر افزایش اسقاط خودروهاست. در حالیکه ظرف مدت شش ماه ابتدایی سال ۱۳۹۹، حدود ۷۰۰۰ دستگاه خودروی فرسوده در کشور اسقاط شده بود، در شش ماهه ۱۴۰۰ به ۷۵۰۰ دستگاه رسید...
اما این مصداقها کدام است و چرا در وضعیت کنونی اهمیت دارد؟ در میانه حرفهای او میتوان به آمارهای جالب توجه و البته هولناکی دست یافت. از تاثیر تردد خودروهای فرسوده بر آسمان ناپاک شهر گرفته تا اعلام تردد ۱۴میلیون خودروی فرسوده در ایران و فعالیت کشندههایی با عمر ۷۰ سال در جادهها. آمارهایی که البته نشانههای آن پیش از گفتههای او هم در پژوهشها و هشدارهای دیگر مسئولان وجود داشت. هشدارهایی که بر مبنای آن تصمیمات و قانونهایی هم وضع شد اما نشانهها حکایت از شکست آن سیاستهاست. به عنوان مثال، میدانیم که در حال حاضر از مجموع ۲۸ میلیون خودروی در حال تردد در کشور، ۱۴میلیون دستگاه یعنی نیمی از خودروها، فرسوده هستند اما شتاب اسقاط این...
هنوز آییننامه واردات خودرو نهایی نشده است اما مسئولان طرح نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده، شرط واردات خودرو را تنها ارائه گواهی اسقاط اعلام کردهاند و نیازی به داشتن خودروی فرسوده نیست پس از آنکه ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده، ارائه گواهی اسقاط برای شمارهگذاری خودروهای وارداتی (اعم از نو و کارکرده) را ضروری اعلام و تاکید کرد که تا زمان تصویب آییننامه، در ازای شمارهگذاری هر دو خودروی وارداتی بایستی گواهی اسقاط یک خودروی فرسوده ارائه شود، بازار خودروهای فرسوده رونق گرفت و با قیمت های نجومی معامله شد. در پی واکنش به اوضاع افسارگسیخته بازار خودروهای فرسوده، مهران سالاریه، رئیس ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده اعلام کرد که متقاضیان واردات خودرو...
چند روزی است که آگهیهای فروش خودروهای فرسوده با قیمتهای بسیار بالا در پی یک شایعه، بحث برانگیز شده است؛ بنابراین مردم نباید فریب این آگهیها و سودجویان را بخورند. بازار خودرو این روزها شاهد پدیدهای بدیع و عجیب است که موجب شده برخی خودروهای قدیمی مثل پیکان و پراید مدل ۸۰ به پایین با بیش از ۲۰ سال عمر در برخی برنامههای کاربردی فروش مجازی مثل دیوار، با قیمتی حدود ۳۰۰ تا ۴۰۰ میلیون تومان آگهی شوند؛ یعنی با قیمتی شبیه خودروهای درحد نو ایرانی مثل سمند، کوئیک و. وقتی با برخی فروشندگان این خودروها تماس میگیری، متوجه نوعی تازه و مدرن از دلالی خودرو و بازی با قیمت آنها به بهانه اسقاطی بودن میشوی؛ موضوع از این...
نیم میلیارد تومان برای طلای تقلبی بازار خودرو ندهید/ با ۱۷.۵ میلیون تومان گواهی اسقاط بگیرید و خودرو وارد کنید
به گزارش تابناک اقتصادی؛ در روزهای گذشته خبری خودرویی در فضای مجازی بسیاری را شوکه کرد و آن چیزی نبود جز جهش چند صد میلیونی خودروهای فرسوده یا همان اسقاطی! در حقیقت به نوعی حکم طلا پیدا کرد و قیمتشان جهشی نجومی داشت. قیمت هایی که بر یک گزاره تاکید داشتند و آن واردات خودروی خارجی به کشور و شرط داشتن خودروی فرسوده بود. به بیان دیگر، با وجود اینکه سازوکار واردات خودروهای صفر کیلومتر به کشور با سرعت لاک پشتی در جریان است و خودروهای کارکرده نیز هنوز مشخص نیست با کدام مترومعیار هیات دولت قرار است وارد شود، مردم شاهد قیمت هایی در محدوده نیم میلیارد تومان برای خودروهایی بودند که از قیمت صفرکیلومترشان هم گران تر...
برای واردات خودرو هیچ نیازی به خودرو فرسوده نیست / برای واردات خودرو افراد باید فقط گواهی اسقاط ارائه کنند
رئیس انجمن مراکز اسقاط و بازیافت خودروهای فرسوده، تاکید کرد: برای واردات خودرو، دارا بودن خودروی فرسوده ضروری نیست و افراد باید تنها گواهی اسقاط ارائه کنند. به گزارش خبرگزاری برنا، محمود مشهدی شریف اظهار داشت: متاسفانه شایعهای غلط پخش شد که صاحبان خودروهای فرسوده میتواند برای واردات خودرو اقدام کنند؛ بر این اساس افراد تشویق شدند تا خودروی فرسوده بخرند به امید آنکه بتوانند خودروی خارجی وارد کنند. رئیس انجمن مراکز اسقاط و بازیافت خودروهای فرسوده تصریح کرد: این درحالیست که حقیقت امر این است که برای واردات خودروها، ارائه "گواهی اسقاط" ضروری است. قیمت گواهی اسقاط هر خودروی سواری ۳۵ میلیون تومان است و افراد نیاز است که نصف این قیمت را بپردازند؛ بنابراین میتوانند با ۱۷ میلیون...
رئیس ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده به بیان توضیحاتی درباره دلیل گران شدن خودروهای فروسده در بازار پرداخت. به گزارش ایران اکونومیست، مهران سالاریه، رئیس ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده در برنامه تهران بیست گفت: بحث واردات خودرو و اسقاط خودروی فرسوده در قبال واردات موضوع جدیدی نیست و همچنان هم ادامه دارد. داشتن خودروهای فرسوده و اسقاطی برای واردات خودروی خارجی موضوع کاملاً اشتباهی نیست ولی دقیق هم نیست. وی ادامه داد: برای واردات خودروی خارجی فرد وارد کننده باید عوارض اسقاط را پرداخت کنند از سوی دیگر اسقاط خودروی فرسوده به این صورت است که صاحب خودروی فرسوده باید ثبت نام کند و خودرو را اسقاط کند و سپس گواهی بگیرد. سالاریه گفت: مراکز...
آمار عجیب تعداد خودروهای فرسوده در جاده های کشور | تعداد گواهی اسقاط مورد نیاز برای شمارهگذاری هر خودروی جدید را ببینید
به گزارش همشهری، دریافت گواهی اسقاط خودروی فرسوده، براساس ماده۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو از الزامات شمارهگذاری خودرو محسوب میشود. این الزام هم خودروهای وارداتی را شامل میشود و هم تولید داخل، اما رونمایی از خودروهای صفر وارداتی و احتمال تصویب آییننامه واردات خودروهای کارکرده در دولت در هفته آینده، بحث دریافت گواهی اسقاط خودروی فرسوده را در روزهای اخیر پررنگ کرد و حواشی زیادی نیز در این زمینه ایجاد شد. آمارهای موجود نشان میدهد حدود نیمی از وسایل نقلیه در حال تردد در کشور فرسودهاند و با توجه به مشکلات زیستمحیطی و ایمنی، باید با خودروهای صفر یا کمکارکردتر جایگزین شوند، اما چه خودرویی فرسوده محسوب میشود و آمار و ارقام در زمینه وسایل نقلیه موجود در کشور چه...
رئیس انجمن مراکز اسقاط و بازیافت خودرو گفت: داشتن خودروی فرسوده برای واردات خودروی امری ضروری نیست و افراد باید فقط گواهی اسقاط بخرند. به گزارش ایران اکونومیست، محمود مشهدی شریف، رئیس انجمن مراکز اسقاط و بازیافت خودرو در برنامه تهران بیست در خصوص پشت پرده افزایش قیمت خودروهای فرسوده و اسقاطی گفت: آن چیزی که سر زبانها افتاده این است که صاحب خودروی فرسوده میتواند خودرو وارد کنند و به همین دلیل افراد تشویق شدند که خودروی فرسوده بخرند و در این صورت میتواند خودروی خارجی وارد کنند در صورتی که این افراد باید گواهی اسقاط داشته باشند و قیمت گواهی اسقاط هر خودرو سواری ۳۵ میلیون تومان است و افراد باید نصف این قیمت را پرداخت کنند و...
به گزارش تابناک به نقل از خبرآنلاین، محمود مشهدی شریف، به تشریح پشت پرده افزایش قیمت خودروهای فرسوده و اسقاطی گفت: متاسفانه شایعهای غلط پخش شد که صاحبان خودروهای فرسوده میتواند برای واردات خودرو اقدام کنند؛ بر این اساس افراد تشویق شدند تا خودروی فرسوده بخرند به امید آنکه بتوانند خودروی خارجی وارد کنند. رئیس انجمن مراکز اسقاط و بازیافت خودروهای فرسوده تصریح کرد: این درحالیست که حقیقت امر این است که برای واردات خودروها، ارائه "گواهی اسقاط" ضروری است. قیمت گواهی اسقاط هر خودروی سواری ۳۵ میلیون تومان است و افراد نیاز است که نصف این قیمت را بپردازند؛ بنابراین میتوانند با ۱۷ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان گواهی اسقاط دریافت و خودرو وارد کنند. برای این منظور...
رئیس ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده گفت: افراد وارد کننده نیازی نیست خودشان خودرو بخرند و اسقاط کنند، بلکه میتوانند گواهی را از مراکز اسقاط دریافت کنند. به گزارش ایمنا، مهران سالاریه در برنامه تهران بیست در خصوص دلیل گران شدن خودروهای فرسوده در بازار، اظهار کرد: بحث واردات خودرو و اسقاط خودروی فرسوده در قبال واردات موضوع جدیدی نیست و همچنان هم ادامه دارد. درواقع داشتن خودروهای فرسوده و اسقاطی برای واردات خودروی خارجی موضوع کاملاً اشتباهی نیست ولی دقیق هم نیست. وی افزود: برای واردات خودروی خارجی فرد وارد کننده باید عوارض اسقاط را پرداخت کنند از سوی دیگر اسقاط خودروی فرسوده به این صورت است که صاحب خودروی فرسوده باید ثبت نام کند و خودرو...
رئیس ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده گفت: افراد وارد کننده نیازی نیست خودشان خودرو بخرند و اسقاط کنند، بلکه میتوانند گواهی را از مراکز اسقاط دریافت کنند. به گزارش ایمنا، مهران سالاریه در برنامه تهران بیست در خصوص دلیل گران شدن خودروهای فرسوده در بازار، اظهار کرد: بحث واردات خودرو و اسقاط خودروی فرسوده در قبال واردات موضوع جدیدی نیست و همچنان هم ادامه دارد. درواقع داشتن خودروهای فرسوده و اسقاطی برای واردات خودروی خارجی موضوع کاملاً اشتباهی نیست ولی دقیق هم نیست. وی افزود: برای واردات خودروی خارجی فرد وارد کننده باید عوارض اسقاط را پرداخت کنند از سوی دیگر اسقاط خودروی فرسوده به این صورت است که صاحب خودروی فرسوده باید ثبت نام کند و خودرو...
محمود مشهدی شریف، رئیس انجمن مراکز اسقاط و بازیافت خودرو در برنامه تهران بیست در خصوص پشت پرده افزایش قیمت خودروهای فرسوده و اسقاطی گفت: آن چیزی که سر زبان ها افتاده این است که صاحب خودروی فرسوده می تواند خودرو وارد کنند و به همین دلیل افراد تشویق شدند که خودروی فرسوده بخرند و در این صورت می تواند خودروی خارجی وارد کنند در صورتی که این افراد باید گواهی اسقاط داشته باشند و قیمت گواهی اسقاط هر خودرو سواری ۳۵ میلیون تومان است و افراد باید نصف این قیمت را پرداخت کنند و با ۱۷ نیم میلیون می توانند گواهی دریافت و خودرو وارد کنند. وی افزود: هر فردی بخواهند می تواند به مرکز اسقاط مراجعه...
خبرگزاری آریا - عضو کمیسیون اقتصادی مجلس خواستار ابلاغ آیین نامه ساماندهی صنعت خودرو از سوی دولت شد.به گزارش خبرگزاری آریا به نقل از خانه ملت، مسلم صالحی ، ضمن اشاره به برخی حواشی پیش آمده درخصوص خودروهای اسقاطی و لزوم ارائه گواهی اسقاط برای واردات خودروهای خارجی گفت: افزایش شدید قیمت خودروهای فرسوده در سطح بازار که با رقم های نجومی قیمت گذاری می شود، حاصل یک نقص قانونی است که رفع آن نیازمند عزم دولت و مجلس است. نماینده مردم اقلید در مجلس شورای اسلامی افزود: صدور گواهی اسقاط برای واردات خودرو نباید متوقف به ارائه یک خودروی فرسوده باشد و می تواند با واریز درصدی از کل هزینه خودروی وارداتی طبق آیین نامه ساماندهی صنعت خودرو به صندوق...
عضو کمیسیون اقتصادی مجلس خواستار ابلاغ آیین نامه ساماندهی صنعت خودرو از سوی دولت شد. به گزارش خبرگزاری برنا، مسلم صالحی عضو کمیسیون اقتصادی مجلس ضمن اشاره به برخی حواشی پیش آمده درخصوص خودروهای اسقاطی و لزوم ارائه گواهی اسقاط برای واردات خودروهای خارجی گفت: افزایش شدید قیمت خودروهای فرسوده در سطح بازار که با رقم های نجومی قیمت گذاری می شود، حاصل یک نقص قانونی است که رفع آن نیازمند عزم دولت و مجلس است. نماینده مردم اقلید در مجلس شورای اسلامی افزود: صدور گواهی اسقاط برای واردات خودرو نباید متوقف به ارائه یک خودروی فرسوده باشد و می تواند با واریز درصدی از کل هزینه خودروی وارداتی طبق آیین نامه ساماندهی صنعت خودرو به صندوق صنایع پیشرفته...
دبیر ستاد نوسازی ستاد اسقاط خودروهای فرسوده گفت: قیمت گواهی اسقاط بدون داشتن خودروی فرسوده بین ۳۰تا ۳۵ میلیون تومان است و نیازی به داشتن یا تهیه خودروی فرسوده نیست. به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، مهران سالاری در مصاحبه رادیویی درباره قیمتهای خودروهای فرسوده اظهار داشت: قیمتهای خودروهای فرسودهای که امروز با آن مواجهیم کاذب است و مردم نیازی به هزینه برای خرید خوردوهایهای فرسوده برای واردات خودرو ندارند. قیمت گواهی اسقاط بدون داشتن خودروی فرسوده بین ۳۰ تا ۳۵ میلیون تومان است و نیازی به داشتن یا تهیه خودروی فرسوده نیست.دبیر ستاد نوسازی ستاد اسقاط خودروهای فرسوده ادامه داد: برای واردات خودرو نیازی نیست که افراد حقیقی یا حقوقی حتماً خودرو فرسوده داشته باشند یا خریداری کنند، فقط...
به گزارش صدای ایران، دبیر ستاد نوسازی ستاد اسقاط خودروهای فرسوده گفت: قیمت گواهی اسقاط بدون داشتن خودروی فرسوده بین ۳۰تا ۳۵ میلیون تومان است و نیازی به داشتن یا تهیه خودروی فرسوده نیست. «مهران سالاری» در گفتوگو با رادیو اقتصاد درباره قیمتهای خودروهای فرسوده اظهار داشت: قیمتهای خودروهای فرسودهای که امروز با آن مواجهیم کاذب است و مردم نیازی به هزینه برای خرید خوردوهایهای فرسوده برای واردات خودرو ندارند. دبیر ستاد نوسازی ستاد اسقاط خودروهای فرسوده ادامهداد: برای واردات خودرو نیازی نیست که افراد حقیقی یا حقوقی حتما خودرو فرسوده داشته باشند یا خریداری کنند، فقط کافی است با ورود به سامانه اسقاط خوردهای فرسوده و تهیه گواهی اسقاط، فرایند ثبت نام را انجام دهند و بعد از آن...
دبیر ستاد نوسازی ستاد اسقاط خودروهای فرسوده گفت: قیمت گواهی اسقاط بدون داشتن خودروی فرسوده بین ۳۰تا ۳۵ میلیون تومان است و نیازی به داشتن یا تهیه خودروی فرسوده نیست. به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، «مهران سالاری» درباره قیمتهای خودروهای فرسوده اظهار داشت: قیمتهای خودروهای فرسودهای که امروز با آن مواجهیم کاذب است و مردم نیازی به هزینه برای خرید خوردوهایهای فرسوده برای واردات خودرو ندارند.دبیر ستاد نوسازی ستاد اسقاط خودروهای فرسوده ادامه داد: برای واردات خودرو نیازی نیست که افراد حقیقی یا حقوقی حتما خودرو فرسوده داشته باشند یا خریداری کنند، فقط کافی است با ورود به سامانه اسقاط خوردهای فرسوده و تهیه گواهی اسقاط، فرایند ثبت نام را انجام دهند و بعد از آن به مراکز شماره...
امسال بود که سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان در نامهای به سایتهای اینترنتی معاملات خودرو (خرید و فروش خودرو در بازار آزاد) دستور داده بود به منظور ساماندهی بازار خودرو تا اطلاع ثانوی از درج قیمت خودروها اعم از صفر و کارکرده خودداری کنند. در این نامه تاکید شده بود که قیمتهای درج شده ضمن اینکه نباید از سقف قیمت اتحادیه نمایشگاهداران و فروشندگان خودرو تجاوز کند، برای خودروهایی که قیمت توسط اتحادیه بارگذاری نشده به صورت توافقی و بدون درج در آگهی فروش باشد. با این حال طی ماههای گذشته نه تنها از اجرای این دستور سرپیچی شده بلکه طی هفته گذشته بنا به شایعاتی مبنی بر لزوم اسقاط یک خودروی فرسوده برای شماره گذاری خودروهای وارداتی،...
رییس انجمن مراکز اسقاط و بازیافت خودرو، قیمت خودروهای فرسوده را اعلام کرد. به گزارش مشرق، مشهدی شریف رئیس انجمن اسقاط خودروهای فرسوده گفت: چند روز گذشته قیمت خودرو فرسوده به طور عجیبی افزایش یافت در صفحه مراکز اسقاط خودرو چیزی بالغ بر ۴۰ هزار گواهی اسقاط به قیمت ۳۵ میلیون تومان موجود است. او گفت: فریب برخی از افراد سود جو را نباید خورد قیمت واقعی خودرو فرسوده در حال حاضر بین ۳۵ تا ۴۲ و آن هم بسته به نوع و کیفیت خودرو است. مشهدی شریف گفت: قیمت لاشه در حدود ۱۲ تا ۱۵ میلیون تومان است که در مجموع با گواهی اسقاط حدود ۴۵ میلیون تومان میشود؛ قیمت خرید خودرو حدود ۳۵ تا ۴۰ میلیون تومان است...
رییس ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده گفت: اشخاص حقیقی و حقوقی که قصد واردات خودرو دارند نیازی به خرید خودرو فرسوده ندارند. مهران سالاریه افزود: اشخاص حقیقی که متقاضی واردات خودرو هستند هیچ نیازی به داشتن خودرو فرسوده به نام خود ندارند. وی تصریح کرد: حجم قابل توجهی گواهی اسقاط از سالهای گذشته در سبد مراکز اسقاط انباشت شده است که پاسخگوی نیاز واردات و تولیدکنندگان داخلی خودرو است. رییس ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده گفت: بر اساس برنامهریزی انجام شده برای تمام واردکنندگان خودرو اعم از حقیقی و حقوقی پس از واردات خودرو و ترخیص از گمرک، گواهی اسقاط تخصیص داده خواهد شد و هیچ نگرانی در این خصوص وجود ندارد. باشگاه خبرنگاران جوان...
رئیس ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده ضمن اشاره به اینکه تا اواخر سال گذشته، در ازای هر دستگاه خودروی وارداتی بایستی ۸ گواهی اسقاط ارائه میشد، تصریح کرد که در حال حاضر تا زمان ابلاغ آییننامه جدید، در ازای هر دو خودروی وارداتی یک گواهی اسقاط بایستی توسط واردکننده ارائه شود؛ ضمن اینکه متقاضیان واردات خودرو نیازی به خرید خودرو فرسوده ندارند. مهران سالاریه در گفتوگو با ایسنا، اظهار کرد: طبق قانون، تا پایان سال ۱۴۰۱ به ازای واردات هر دستگاه خودرو، به طور متوسط هشت گواهی اسقاط لازم بود؛ اما اکنون (جدا از بحث واردات خودروهای کارکرده که هنوز مصوبه آن ابلاغ نشده است)، در حال حاضر به ازای واردات هر دو خودرویی که واردات شود، یک...
رئیس ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده ضمن اشاره به اینکه تا اواخر سال گذشته، در ازای هر دستگاه خودروی وارداتی بایستی هشت گواهی اسقاط ارائه میشد، تصریح کرد که در حال حاضر تا زمان ابلاغ آییننامه جدید، در ازای هر دو خودروی وارداتی یک گواهی اسقاط بایستی توسط واردکننده ارائه شود؛ ضمن اینکه متقاضیان واردات خودرو نیازی به خرید خودرو فرسوده ندارند. مهران سالاریه در گفتوگو با ایسنا، اظهار کرد: طبق قانون، تا پایان سال ۱۴۰۱ به ازای واردات هر دستگاه خودرو، به طور متوسط هشت گواهی اسقاط لازم بود؛ اما اکنون (جدا از بحث واردات خودروهای کارکرده که هنوز مصوبه آن ابلاغ نشده است)، در حال حاضر به ازای واردات هر دو خودرویی که واردات شود،...
چند روزی است که آگهیهای فروش خودروهای فرسوده با قیمتهای بسیار بالا در پی یک شایعه، بحث برانگیز شده است؛ بنابراین مردم نباید فریب این آگهیها و سودجویان را بخوردند. به گزارش ایسنا، چند روزی است که آگهیهای فروش خودروهای فرسوده با قیمتهای بسیار بالا در پی یک شایعه، بحث برانگیز شده است؛ بنابراین مردم نباید فریب این آگهیها و سودجویان را بخوردند؛ حقیقت این است که برای واردات خودرو به هیچ خودروی فرسودهای نیاز نیست و آنچه که توسط ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده اعلام شده، لزوم ارائه گواهی اسقاط آن هم توسط واردکننده است. پس از ارسال آییننامه واردات خودروهای کارکرده به مجلس، یک نماینده مجلس مفاد این آییننامه ۷ بندی را منتشر کرد که آخرین...
به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، مشهدی شریف رئیس انجمن اسقاط خودروهای فرسوده گفت: چند روز گذشته قیمت خودرو فرسوده به طور عجیبی افزایش یافت. در صفحه مراکز اسقاط خودرو چیزی بالغ بر ۴۰ هزار گواهی اسقاط به قیمت ۳۵ میلیون تومان موجود است. او گفت: فریب برخی از افراد سودجو را نباید خورد قیمت واقعی خودرو فرسوده در حال حاضر بین ۳۵ تا ۴۲ میلیون تومان و آن هم بسته به نوع و کیفیت خودرو است. مشهدی شریف گفت: قیمت لاشه در حدود ۱۲ تا ۱۵ میلیون تومان است که در مجموع با گواهی اسقاط حدود ۴۵ میلیون تومان میشود؛ قیمت خرید خودرو حدود ۳۵ تا ۴۰ میلیون تومان است بنابراین سود ناخالص مراکز که شامل سود خالص و هزینه اسقاط...
به گزارش اتاق خبر به نقل از همشهری آنلاین، مشهدی شریف افزود: چند روز گذشته قیمت خودرو فرسوده به طور عجیبی افزایش یافت در صفحه مراکز اسقاط خودرو چیزی بالغ بر ۴۰ هزار گواهی اسقاط به قیمت ۳۵ میلیون تومان موجود است. او بیان کرد: فریب برخی از افراد سود جو را نباید خورد قیمت واقعی خودرو فرسوده در حال حاضر بین ۳۵ تا ۴۲ و آن هم بسته به نوع و کیفیت خودرو است. مشهدی شریف گفت: قیمت لاشه در حدود ۱۲ تا ۱۵ میلیون تومان است که در مجموع با گواهی اسقاط حدود ۴۵ میلیون تومان میشود؛ قیمت خرید خودرو حدود ۳۵ تا ۴۰ میلیون تومان است بنابراین سود ناخالص مراکز که شامل سود خالص و هزینه...
مردم فریب قیمتهای گزاف خودروهای فرسوده را نخورند| بی توجهی سایت های اینترنتی معاملات خودرو به دستور سازمان حمایت
به گزارش همشهری آنلاین، چند روزی است که آگهیهای فروش خودروهای فرسوده با قیمتهای بسیار بالا در پی یک شایعه، بحث برانگیز شده است؛ بنابراین مردم نباید فریب این آگهیها و سودجویان را بخوردند؛ حقیقت این است که برای واردات خودرو به هیچ خودروی فرسودهای نیاز نیست و آنچه که توسط ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده اعلام شده، لزوم ارائه گواهی اسقاط آن هم توسط واردکننده است. پس از ارسال آییننامه واردات خودروهای کارکرده به مجلس، یک نماینده مجلس مفاد این آییننامه ۷ بندی را منتشر کرد که آخرین بند آن به موضوع اسقاط خودروهای فرسوده و واردات خودرو مرتبط است. آخرین بند آییننامه واردات خودروهای کارکرده به موضوع الزام اسقاط یک خودروی فرسوده به ازای هر خودروی...
مشهدی شریف رئیس انجمن اسقاط خودروهای فرسوده گفت: چند روز گذشته قیمت خودرو فرسوده به طور عجیبی افزایش یافت در صفحه مراکز اسقاط خودرو چیزی بالغ بر ۴۰ هزار گواهی اسقاط به قیمت ۳۵ میلیون تومان موجود است. او گفت: فریب برخی از افراد سود جو را نباید خورد قیمت واقعی خودرو فرسوده در حال حاضر بین ۳۵ تا ۴۲ و آن هم بسته به نوع و کیفیت خودرو است. مشهدی شریف گفت: قیمت لاشه در حدود ۱۲ تا ۱۵ میلیون تومان است که در مجموع با گواهی اسقاط حدود ۴۵ میلیون تومان میشود؛ قیمت خرید خودرو حدود ۳۵ تا ۴۰ میلیون تومان است بنابراین سود ناخالص مراکز که شامل سود خالص و هزینه اسقاط میشود، حدود ۵ میلیون...
افراد سودجو با تغییر آخرین بند آییننامه واردات خودروهای کارکرده که به موضوع الزام اسقاط یک خودروی فرسوده به ازای هر خودروی کارکرده وارداتی اشاره دارد، باعث افزایش عجیب قیمت خودروهای فرسوده شدهاند. به گزارش ایسنا، پس از ارسال آییننامه واردات خودروهای کارکرده به مجلس، یک نماینده مجلس مفاد این آییننامه ۷ بندی را منتشر کرد که آخرین بند آن به موضوع اسقاط خودروهای فرسوده و واردات خودرو مرتبط است. آخرین بند آییننامه واردات خودروهای کارکرده به موضوع الزام اسقاط یک خودروی فرسوده به ازای هر خودروی کارکرده وارداتی اشاره دارد که مطابق با این بند هر فرد حقیقی و حقوقی برای واردات یک دستگاه خودروی کارکرده باید گواهی اسقاط یک دستگاه خودروی فرسوده را دریافت کند. به دنبال این...
آفتابنیوز : پس از ارسال آییننامه واردات خودروهای کارکرده به مجلس، یک نماینده مجلس مفاد این آییننامه ۷ بندی را منتشر کرد که آخرین بند آن به موضوع اسقاط خودروهای فرسوده و واردات خودرو مرتبط است. آخرین بند آییننامه واردات خودروهای کارکرده به موضوع الزام اسقاط یک خودروی فرسوده به ازای هر خودروی کارکرده وارداتی اشاره دارد که مطابق با این بند هر فرد حقیقی و حقوقی برای واردات یک دستگاه خودروی کارکرده باید گواهی اسقاط یک دستگاه خودروی فرسوده را دریافت کند. به دنبال این موضوع برخی افراد سودجو و دلالان، حقیقت آییننامه را کمی دستخوش تغییر داده و با شایعهپراکنی اعلام کردند که با داشتن (خود) خودروی فرسوده میتوانید برای واردات خودروهای کارکرده خارجی با عمر حداکثر پنج...
به گزارش اکوفارس به نقل از ایسنا، پس از ارسال آییننامه واردات خودروهای کارکرده به مجلس، یک نماینده مجلس مفاد این آییننامه ۷ بندی را منتشر کرد که آخرین بند آن به موضوع اسقاط خودروهای فرسوده و واردات خودرو مرتبط است. آخرین بند آییننامه واردات خودروهای کارکرده به موضوع الزام اسقاط یک خودروی فرسوده به ازای هر خودروی کارکرده وارداتی اشاره دارد که مطابق با این بند هر فرد حقیقی و حقوقی برای واردات یک دستگاه خودروی کارکرده باید گواهی اسقاط یک دستگاه خودروی فرسوده را دریافت کند. به دنبال این موضوع برخی افراد سودجو و دلالان، حقیقت آییننامه را کمی دستخوش تغییر داده و با شایعهپراکنی اعلام کردند که با داشتن (خود) خودروی فرسوده میتوانید برای واردات خودروهای کارکرده...
در چند روز اخیر، به یکباره برخی قیمتهای خودرو در فضای مجازی، همه را شوکه کرده است. تا جاییکه پیکان بیست سال کارکرده، به قیمت ۴۰۰ میلیون تومان آگهی شده است، رقمی برابر با یک خودروی صفرکیلومتر تولید داخل!به گزارش تابناک اقتصادی؛ دقیقا یک سال قبل، هیات وزیران با آیین نامه واردات خودرو به کشور موافقت کرد و قرار شد تا پایان سال (۱۴۰۱) یکصد هزار دستگاه خودروی خارجی صفرکیلومتر وارد کشور شود و ۱۰۰ هزار خودروی دیگر نیز تا پایان بهار امسال وارد شود.در هر صورت با گذشت چندین ماه و تعلل بسیار از سوی مسئولان وقت وزارت صمت و سازمان استاندارد و سایر نهادهای مرتبط با واردات خودرو، خبری از ورود خودروی خارجی به کشور نشد تا...
طرح واردات خودرو کارکرده در ازای گواهی اسقاط خودروهای فرسوده سوالات زیادی را برای نحوه محسابه سن خودروهای فرسوده ایجاد کرده است. به گزارش شهرآرانیوز، سال گذشته انجمن مراکز اسقاط و بازیافت خودرو شرایط مختلفی را برای بررسی سن مرز فرسودگی خودروها و تشخیص فرسوده بودن آنها اعلام کرد. بر اساس اعلام انجمن مراکز اسقاط و بازیافت خودرو سن خودروهای فرسوده ۱۵ سال است و بر این اساس متقاضیانی میتوانند در این طرح شرکت کنند که خودروی فرسوده آنها مدل ۱۳۸۶ یا قبل از آن باشد و بایستی پلاک و سند خودرو فرسوده به نام خود متقاضی باشد. در حالحاضر نیز دو طرح نقدی و جایگزین برای اسقاط ماشین وجود دارد که پس از ثبت درخواست در سایت khodrofarsoodeh.com، میتوانید...
سازمان ایدرو اعلام کرد که شرط تولید خودرو اسقاط خودروهای فرسوده است. طبق اعلام جدید ایدرو (سازمان نوسازی صنایع ایران) تولید انواع وسایل نقلیه به اسقاط یک یا چند خودروی فرسوده مشروط شده است. در این بین رئیس انجمن مراکز اسقاط و بازیافت خودرو این اقدام را صرفاً شوی تبلیغاتی برای افزایش قیمت خودروهای فرسوده میداند. با توجه به افزایش تعداد خودروهای فرسوده فعال در کشور، در هر آییننامه جدیدی که منتشر میشود بندی از آن به اسقاط خودرو مربوط میشود. پیش از این اسقاط این خودروها یکی از شرطهای واردات شده بود و حالا تولید انواع وسایل نقلیه نیز به ارائه گواهی اسقاط خودرو مشروط شده است. تا جایی که تولیدکنندگان کامیونهای کشنده برای تولید هر...
به گزارش خبرنگار تحریریه صنعت خبرگزاری صدا و سیما، سال گذشته تعدادی از متقاضیان در طرح جایگزینی خودروهای فرسوده شکایت کردند؛ خودروی خود را اسقاط کردند، اما درگاه خودروساز برای پرداخت مبلغ خودرو برایشان باز نشده بود. در این زمینه آقای مهران سالاریه رئیس ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده گفته بود به دلیل انتقال فرآیند انجام کار از ستاد حمل و نقل سوخت به ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده روند اجرای کار این دسته متقاضیان به تاخیر افتاد. پس از پیگیریها از این سامانه سایت برای تمام متقاضیانی که در طرح جایگزینی برنده شده بودند باز شد؛ اما همچنان برخی متقاضیان مشکل داشتند. در مجموع حدود هزار و ۳۰۰ نفر موفق به واریز وجه...
محمود مشهدی شریف، گفت: درآمد مراکز اسقاط و بازیافت کشور از ۲ بخش تشکیل میشود؛ بخش اول مربوط به گواهی اسقاط است که برای شماره گذاری خودروهای وارداتی با خودروهای تولید داخل مصرف میشود، قیمت آن تا امروز حدود ۲۸ تا ۳۰ میلیون تومان بوده است. رئیس مراکز اسقاط و بازیافت کشور گفت: بخش دوم درآمد مربوط به لاشه یا قسمت فیزیکی خودروست که قسمت سوخت رسان و انتقال نیرو از حیز انتفاع (وضعیتِ سوددهی) بنا به دستورالعملهای مصوب ساقط میشود و سایر قسمتها فروخته میشود. مشهدی شریف اضافه کرد: قیمت لاشه در حدود ۱۲ تا ۱۵ میلیون تومان است که در مجموع با گواهی اسقاط حدود ۴۵ میلیون تومان میشود؛ قیمت خرید خودرو حدود ۳۵ تا ۴۰...
به گزارش خبرنگار گروه صنعت خبرگزاری صدا و سیما، برخی متقاضیان خرید خودرو از آذر ماه ۱۴۰۱ تا اسفندماه گذشته، در طرح جایگزینی خودروهای فرسوده شرکت کردند، خودروی خود را به مراکز اسقاط تحویل داده اند، اما اکنون که بیش از ۵ ماه از اسقاط خودرویشان میگذرد هنوز درگیر کارهای اداری و مراحل استعلامات هستند. کد ویدیو دانلود فیلم اصلی به گفته این افراد با اینکه از همان موقع برنده شده اند و آماده پرداخت وجه هستند، اما فرایند اسقاط به دلایل نامشخص، بسیار زمانبر بوده و هنوز وجهی واریز نکرده اند. با اینکه حتی موعد تحویل خودرویشان هم گذشته,، اما فرایند اداری، به حدی طولانی شده که قیمتهای جدید کارخانه هم تصویب شد و میگویند اکثرا مالباخته...
تین نیوز مدیر اجرایی ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده، میزان ارزش لاشه خودروهای فرسوده در سال ۱۴۰۲ را اعلام کرد. به گزارش تین نیوز به نقل از بازار، محمد حیدری پاشاکی، با اشاره به روند اسقاط خودروها و تکمیل فرآیند مشارکت در طرح جایگزینی خودروهای فرسوده، افزود: برندگان طرح جایگزینی خودروهای فرسوده با مراجعه به ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده به آدرس nnhk.ir می توانند فرآیند ثبت نام را انجام دهند. متقاضیان پس از این که در این سایت ثبت نام و مرکز اقساط مورد نظر خود را انتخاب کردند، همراه با خودروی فرسوده خود برای ارائه مدارک، تحویل و اسقاط خودرو به مرکز اسقاط مورد نظر مراجعه می کنند. مدیر اجرایی ستاد نوسازی ناوگان...
به گزارش خبرگزاری صدا و سیما؛ آقای محمد حیدری پاشاکی، با اشاره به روند اسقاط خودروها و تکمیل فرآیند مشارکت در طرح جایگزینی خودروهای فرسوده، افزود: برندگان طرح جایگزینی خودروهای فرسوده با مراجعه به ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده به آدرس nnhk.ir میتوانند فرآیند ثبتنام را انجام دهند. متقاضیان پس از اینکه در این سایت ثبتنام و مرکز اقساط مورد نظر خود را انتخاب کردند، همراه با خودروی فرسوده خود برای ارائه مدارک، تحویل و اسقاط خودرو به مرکز اسقاط مورد نظر مراجعه میکنند. مدیر اجرایی ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده گفت: همانطور که پیشتر نیز گفته شده، مراکز اسقاط وظیفه دارند پس از اسقاط خودروی متقاضیان، ارزش لاشه خودرو را به حساب مالکان واریز...
آقای محمد مشهدی شریف در نشست کارشناسی تحریریه صنعت خبرگزاری صدا و سیما افزود: در فرایند اسقاط، چیزی به نام جدول معادل سازی وجود دارد، این جدول میگوید یک خودروی اسقاطی چند گواهی اسقاط دارد؛ مثلا خودروی سواری یک گواهی، تاکسی دو گواهی، وانت زیر یک تن دو گواهی، وانت بالای یک تن سه گواهی، مینی بوس ۵ گواهی، اتوبوس ۱۴ گواهی، کامیون بالای ۱۰ تن ۱۲ گواهی، کامیون بالای ۲۶ تن ۱۴ گواهی و کشنده ۱۶ گواهی دارد. کد ویدیو دانلود فیلم اصلی وی گفت: جدول معادل سازی نخستین بار اواخر سال ۹۳ تنظیم شد؛ بعد از دو سال و نیم، تابستان ۹۶ تشخیص داده شد که جدول معادل سازی باید تغییر کند، اما هم اکنون با...
محمد حیدری پاشاکی، ضمن یادآوری روند اسقاط خودروها و تکمیل فرآیند مشارکت در طرح جایگزینی خودروهای فرسوده، اظهار کرد: برندگان طرح جایگزینی خودروهای فرسوده با مراجعه به ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده به آدرس nnhk.ir میتوانند فرآیند ثبتنام را انجام دهند. متقاضیان پس از اینکه در این سایت ثبتنام و مرکز اقساط مورد نظر خود را انتخاب کردند، همراه با خودروی فرسوده خود برای ارائه مدارک، تحویل و اسقاط خودرو به مرکز اسقاط مورد نظر مراجعه میکنند. مدیر اجرایی ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده تصریح کرد: همانطور که پیشتر نیز گفته شده است، مراکز اسقاط وظیفه دارند پس از اسقاط خودرو متقاضیان، ارزش لاشه خودرو را به حساب مالکان واریز کنند؛ عدم واریز وجه لاشه خودرو...
آقای محمد مشهدی شریف در نشست کارشناسی تحریریه صنعت خبرگزاری صدا و سیما افزود: گواهی صرفه جویی انرژی یعنی اینکه، میزان مصرف بنزین یک خودروی فرسوده نسبت به خودروی نو چقدر است؟ طبق محاسبات ما هر خودروی فرسوده ۴ ممیز ۱۳ صدم لیتر در ۱۰۰ کیلومتر بیشتر بنزین مصرف میکند اگر این اتفاق نمیافتاد این بنزین صادر میشد. کد ویدیو دانلود فیلم اصلی رئیس انجمن مراکز اسقاط و بازیافت خودرو با بیان اینکه، بنزین صادراتی ۷۰ سنت است و به قیمت امروز دلار میشود ۳۵ هزار تومان گفت: این مبلغ را با بنزین ۳۰۰۰ تومان و ۱۵۰۰ تومانی محاسبه کنیم یعنی هر روز بیش از ۱۲۰ هزار تومان تفاوت بنزین برای یک خودروی فرسوده و در سال نزدیک به...
به گزارش شهروند خبرنگار خبرگزاری صدا و سیما، ۱۱ تیر ماه بود که محمد حیدری پاشاکی، مدیر اجرایی ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده از الزام مراکز اسقاط به پرداخت ارزش خودرو فرسوده خبر داد و گفت: متقاضیانی که در طرح جایگزینی خودروهای فرسوده شرکت کرده و در قرعهکشی شرکتهای خودروساز برنده شدهاند پس از ثبتنام در سامانه ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده به نشانی nnhk.ir و انتخاب مرکز اسقاط مورد نظرشان به همراه خودرو و مدارک مربوطه به مرکز اسقاط منتخب برای تحویل و اسقاط خودرو خود مراجعه کنند. مدیر اجرایی ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده با بیان اینکه مراکز اسقاط مکلف اند پس از اسقاط خودرو متقاضیان، ارزش لاشه خودرو فرسوده را به...
به گزارش قدس آنلاین؛ امسال در طرح یکپارچه فروش خودرو که راه اندازی شد به دارندگان خودرو فرسوده سهمیه داده اند تا با اولویت بندی و مسدودی ۱۰۰ میلیون تومان در حساب وکالتی، در این طرح شرکت کنند، موضوعی که با حاشیههایی از عدم ارائه گواهی اسقاط تا پرداخت نکردن هزینه خودرو فرسوده به مالک همراه بود, به طوری که اکنون برخی متقاضیان میگویند خودروی خود را رایگان در اختیار مراکز اسقاط قرار داده اند و بعد از تحویل خودروی خود, ۶ ماه تا یکسال طول میکشد تا خودروی نو به دستشان برسد. ایران خودرو در بخشنامهای اعلام کرده متقاضیان در صورت درخواست هزینه اسقاط از طرح جایگزینی حذف میشوند،اما مدیر اجرایی ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای...
به گزارش خبرنگار گروه صنعت خبرگزاری صداوسیما؛ برخی از متقاضیان طرح جایگزینی خودروهای فرسوده از فرآیند اسقاط خودرویشان گلایه مندند. این افراد که از آذر تا اسفند ماه سال گذشته در طرح خودرو فرسوده ثبت نام کرده اند بعد از ۴ ماه، هنوز درگیر کارهای اداری و مراحل و استعلامات هستند. برخی از متقاضیان در گفتگو با خبرنگار ما میگویند: با اینکه از زمان برنده شدن آماده پرداخت وجه هستند، ولی ماهها گذشته و تمام مراحل به دلایل نامشخص بسیار زمانبر شده، ولی هنوز موفق به واریز وجه نشده اند؛ با اینکه موعد تحویل خودرویشان هم گذشته، اما آنقدر مراحل طولانی شده که اکنون قیمتهای جدید کارخانه تصویب شده و اکثرا مالباخته شده اند. براساس این گزارش؛ در حالی...
خبرگزاری آریا-دبیر انجمن مراکز اسقاط و بازیافت کشور گفت: متقاضیان طرح جایگزینی خودروهای فرسوده بابت خودروی فرسوده خود مبلغی دریافت نخواهند کرد.به گزارش خبرگزاری آریا،آقای سید امیر احمدی با اشاره به قیمت خودروهای فرسوده، گفت: اگر فردی خودرو فرسوده داشته باشد و در طرح نقدی شرکت کند، مراکز اسقاط حدود 40 میلیون تومان بابت دریافت خودروی وی پرداخت میکنند، اما اگر وی در طرح جایگزینی خودروی فرسوده شرکت کرده باشد، مبلغی بابت خودروی فرسوده و دریافت گواهی اسقاط دریافت نخواهد کرد. وی افزود: این موضوع قبل از شرکت متقاضیان در طرح اطلاع رسانی شده و در بخشنامه خودروسازان هم آمده است؛ متقاضیان خودروی فرسوده که میخواهند وجه خودروی فرسوده و یا ارزش لاشه و یا امتیازات گواهی اسقاط را...
به گزارش تابناک به نقل از همشهری آنلاین، وزارت صمت در طرح جدید فروش خودروها در سامانه یکپارچه، محدودیتهایی برای شرکت در طرح خودروی فرسوده در نظر گرفته است. محدودیتهای ثبتنام در طرح جایگزینی خودروهای فرسوده در سامانه یکپارچه عبارتند از داشتن گواهینامه رانندگی دارای اعتبار، عدم خرید یا تحویل خودرو از خودروسازان داخلی در ۴۸ ماه گذشته، خودروی فرسوده باید مدل ۱۳۸۵ و یا قبل از آن باشد، پلاک و سند خودرو نیز به نام متقاضی ثبتنام باشد. در این طرح داشتن پلاک فعال جزو محدودیتها نیست اما درصورت ثبتنام، متقاضی در محاسبه زمان تحویل خودروی خریداریشده باید به اولویت تخصیصیافته، مدت زمانی بالغ بر ۲ ماه را نیز بهعنوان حداقل زمان فرآیند اسقاط در نظر بگیرد. شرایط ثبتنام...
به گزارش جام جم آنلاین، وزارت صمت در طرح جدید فروش خودروها در سامانه یکپارچه، محدودیتهایی برای شرکت در طرح خودروی فرسوده در نظر گرفته است. محدودیت های ثبتنام در طرح جایگزینی خودروهای فرسوده در سامانه یکپارچه عبارتند از داشتن گواهینامه رانندگی دارای اعتبار، عدم خرید یا تحویل خودرو از خودروسازان داخلی در 48 ماه گذشته، خودروی فرسوده باید مدل 1385 و یا قبل از آن باشد، پلاک و سند خودرو نیز به نام متقاضی ثبتنام باشد. در این طرح داشتن پلاک فعال جزو محدودیتها نیست اما درصورت ثبتنام، متقاضی در محاسبه زمان تحویل خودروی خریداریشده باید به اولویت تخصیصیافته، مدت زمانی بالغ بر 2 ماه را نیز بهعنوان حداقل زمان فرآیند اسقاط در نظر بگیرد. شرایط ثبتنام برای طرح...
آقای مهدی سالاریه گفت: بر اساس اصلاحیه ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو، مسئولیت اسقاط به وزارت صمت منتقل شده است. او گفت: فعالیت سامانه ستاد حمل و نقل سوخت کشور در گذشته این مسئولیت را بر عهده داشت و سامانه نوسازی با مسئولیت وزارت صمت در فروردین ۱۴۰۲ کار خود را آغاز کرد. سالاریه می گوید: طی برنامه ریزی انجام شده متقاضیان به ۲ دسته کلی تقسیم میشوند، دسته اول متقاضیانی هستند که برنده قرعه کشی خودروسازان در طرحهای جایگزینی خودرو فرسوده شده، اما هیچ اقدامی انجام نداده بودند، که برای آنها یک فرصت مجدد در نظر گرفته شده است که این افراد باید در سامانه نوسازی ناوگان ثبت نام کنند و فرآیند اسقاط خودروی فرسوده و جایگزینی...
خبرگزاری آریا - طبق ماده 10 تبصره 5 قانون ساماندهی صنعت خودرو، باید حداقل 20 درصد از خودروهای عرضه شده در قرعه کشی به دارندگان خودروهای فرسوده اختصاص یابد؛ این قانون باید از ابتدای سال 1401 اجرا میشد، اما در عمل اجرا نشد.به گزارش خبرنگار گروه صنعت خبرگزاری صدا وسیما، آقای مشهدی شریف رئیس انجمن مراکز اسقاط و بازیافت خودرو میگوید: از زمانی که قانون ساماندهی باید اجرایی میشد، خودروسازان این کار را انجام ندادند؛ در 5 ماه ابتدایی سال 1401 خودروسازان زیر بار اجرایی شدن این قانون نرفتند و عملا قرعه کشی برای محصولات خود انجام ندادند. در شهریور ماه هم گروه خودروسازی سایپا اعلام کرد که دیگر محصولاتش را از طریق قرعه کشی نمیفروشد که ایران خودرو...
به گزارش خبرگزاری صداوسیما، آقای امید قالیباف سخنگوی وزارت صمت در برنامه: شهر آفتاب رادیو تهران درباره فرایند تعویض ده هزار تاکسی فرسوده به سوالات مجری پاسخ داد.سوال: با توجه به اینکه گفتند فرآیند تعویض ده هزار تاکسی فرسوده از امروز آغاز میشود توضیح بفرمایید؟قالیباف: همان طور که اشاره کردید ما از امروز در سامانه کار تعویض خودروها یا تاکسیهای فرسوده را با تاکسیهای نو که از مدل سمند سورن هست آغاز میکنیم . این خودروها آماده هستند یعنی به صورت کلید به کلید، عزیز تاکسی داری که تاکسی اش فرسوده است اسقاط میکند و بلافاصله خودروی نوی خود را دریافت میکند البته ساز و کار از طریق سازمان تاکسیرانی است یعنی شخصی که خودش تاکسی فرسوده دارد خودش نباید...
به گزارش خبرگزاری صداوسیما؛ آقای امید قالیباف در صفحه شخصی خود در فضای مجازی نوشت: این سامانه از ۲۶ فروردین، ۲۹ هزار سهمیه خودروی فرسوده در قرعه کشیهای قبلی را از مرحله اسقاط تا تحویل خودروی نو، ساماندهی کرده است. به گفته سخنگوی وزارت صنعت، معدن و تجارت؛ امسال سرعت جایگزینی خودرو فرسوده شتاب میگیرد. گفتنی است؛ کسانی که در قرعه کشی ۱۴ گانه سال گذشته و سال قبل از آن، در قالب طرح جایگزینی خودرو فرسوده شرکت و پیامک دریافت کرده اند، میتوانند به سامانه nnhk.ir مراجعه کنند و کار صدور گواهی اسقاط را انجام دهند.
محمد مشهدیشریف ، درباره مصرف بنزین خودروهای فرسوده اظهار داشت: در حال حاضر حدود ۳ میلیون تا ۳ میلیون و ۵۰۰ هزار دستگاه سواری، ۵۰۰ هزار دستگاه ناوگان عمومی، ۱۰ تا ۱۱ میلیون دستگاه موتورسیکلت , ۲۰۰ تا ۳۰۰ هزار دستگاه کامیون فرسوده در کشور وجود دارد، یعنی جمعا حدود ۱۴ تا ۱۵ میلیون وسیله فرسوده در جادهها تردد میکنند. وی با بیان اینکه ۴۵ درصد از خودورهای کشور به سن فرسودگی رسیدهاند، سن اسقاط خوروی سواری بنزینی را ۲۰ سال، پایهگازسوز ۲۲ سال و برقی را ۲۴ سال عنوان کرد و افزود: سن از رده خارج شدن خودروهای عمومی مثل تاکسی و ون پایه بنزینی ۱۰ سال، دوگانهسوز ۱۲ سال و برقی ۱۵ سال است. همچنین سن اسقاط وانت...
احمدی بحث خروج خودروهای فرسوده در کشور از سال ۱۳۸۵ به منظور کاهش آلودگی هوا، مصرف سوخت و کاهش تصادفات جادهای مطرح شد،پس از آن مراکز اسقاط و بازیافت با هزینه کاملا شخصی وارد این حوزه شدند و تا سال ۹۳ با بهترین سرمایه گذاری کار را پیش بردند، تا جایی که شاهد بودیم در سال ۹۳ حدود ۳۵۰ هزار خودرو از چرخه حمل و نقل خارج شد و انقلابی در صنعت اسقاط و بازیافت صورت گرفت. او ادامه داد: متاسفانه پس از سال ۹۳ شاهد این بودیم که مسئولان نگاه ویژهای به این موضوع نداشته اند و واردات خودرو که یکی از مهمترین موضوعات در خروج خودروهای فرسوده بود از روند اجرایی خارج شد و تاکنون همچنان بحث واردات...
به گزارش خبرنگار گروه صنعت خبرگزاری صدا و سیما، تعدادی از متقاضیان طرح جایگزینی خودروی فرسوده، از عدم امکان تحویل خودروی فرسوده به مراکز اسقاط و دریافت نکردن گواهی اسقاط خودرو خبر داده اند. کد ویدیو دانلود فیلم اصلی یکی از متقاضیان در گفتگو با خبرنگار گروه صنعت خبرگزاری صداو سیما، گفت: سال گذشته در طرح جایگزینی خودروهای فرسوده شرکت کردم و برنده شدم؛ ۲۷ اسفند پیامکی مبنی بر اسقاط خودرو فرسوده برایم ارسال شد, ۱۴ فروردین به منظور اسقاط خودرو به مراکز مراجعه کردیم که اعلام کردند سایت بسته شده و هنوز هم سایت بسته است ضمن اینکه مالکان خودروی فرسوده ۲ ماه بیشتر زمان برای فرسوده کردن ندارند. بدین منظور به سراغ انجمن مراکز اسقاط،...